配置6噸車型專用濰柴國三排放發動機:動力強勁高 效,發動機動力性、經濟性及排放等技術指優良;配置ZF定軸式電液控變速箱,具有全自動換擋功能;檔位手柄與先導手柄掛擋自由切換,雙模式換擋工作效率更高。龍工新升級二代6噸專用驅動橋。
配置6噸車型專用濰柴國三排放發動機:動力強勁高 效,發動機動力性、經濟性及排放等技術指優良; 配置ZF定軸式電液控變速箱,具有全自動換擋功能;檔位手柄與先導手柄掛擋自由切換,雙模式換擋工作效率更高。 龍工新升級二代6噸專用驅動橋。 新一代先導箱與座椅可同步隨動,ji大的提高了操作的舒適性。 右置7寸獨立液晶儀表,準確顯示主要部件工作狀態。 三色燈及工作燈采用LED照明,光源更清晰明亮。 轉向泵采用進口品牌變量柱塞泵。 配置26.5-25-24PR輪胎,穩定性和承載能力大幅提升。 經過有限元分析的加強型車架,應力分布合理,結實耐用,完全滿足惡劣工況要求。 可選斗容:3.8m3巖石斗、4.2m3砂石斗、4.5m3和5.6m3煤炭斗。
專為石材作業研發的Z型反轉六連桿機構,專業靈活貨叉,具有強勁的崛起及提升能力,適應于各種石料叉裝作業。視野寬闊的雙搖臂結構,讓叉裝作業更高 效,更安全,更方便。 濰柴為龍工定制的國三動力,動力與液壓系統更完 美匹配,通過作業時間的優化,既兼顧作業的高 效率,又彰顯操作的安全性。
配置國三排放發動機,空空中冷、四氣門結構,噪音低、燃燒充分、動力高 效。采用全電子控制單元(ECU),發動機動力性、經濟性及排放等技術指標優良。配置龍工大速比雙變系統,牽引力大幅提高,關鍵部位軸承采用進口軸承,工作可靠。龍工自制重載F型驅動橋,專為重載惡劣工況開發設計的驅動橋,關鍵部位采用進口軸承,四行星輪布局驅動橋更耐用使用壽命更長。符合人體工程學設計舒適、安全
德國技術道依茨高壓共軌電噴發動機,低噪音、綠色環保、動力高 效。龍工自制行星式變速箱,傳動效率高,工作可靠。采用龍工自制驅動橋,可靠性高,重載適應能力強。
整體車架結構,強度更高,穩定性好;采用久保田原裝發動機,動力強勁,節能環保,達到EPA Interim Tier IV&EU StageIIIA排放標準;采用美國薩奧丹佛斯,德國力士樂液壓系統,整體系統穩定可靠;駕駛室采用大角度后翻設計,維修更便利;